El granulador consta principalmente de un sistema de alimentación, mezclado, granulación, transmisión y lubricación. Su proceso de trabajo implica alimentar polvo con un contenido de humedad que no exceda el 15% en el sinfín de alimentación desde la tolva. El caudal de material adecuado se obtiene ajustando la velocidad del motor continuamente variable. Luego, el polvo ingresa al mezclador, donde se agita y se mezcla con vapor para acondicionarlo. Si es necesario agregar melaza o aceite, también se agrega a través del tambor mezclador y se acondiciona con vapor. La cantidad de aceite añadido generalmente no supera el 3%; de lo contrario, será difícil formar los gránulos. Después del acondicionamiento, la temperatura del polvo puede alcanzar entre 64 y 85 grados y el contenido de humedad entre 14 y 16%. Luego, el polvo pasa a través de un separador magnético opcional a través de un conducto para eliminar las impurezas de hierro mezcladas con el polvo y finalmente ingresa a la cámara de prensado para su granulación.
Alimentador
El alimentador consta de un motor regulador de velocidad-, un reductor, un cilindro de barrena y un eje de barrena.
El motor regulador de velocidad- consta de un motor de CA asíncrono trifásico-, un embrague de corrientes parásitas y un tacogenerador. Funciona en conjunto con un controlador JZT y su velocidad de salida se puede cambiar a través de un controlador de motor regulador de velocidad electromagnético-tipo JDIA. El reductor de alimentación utiliza un reductor de molinete cicloidal con una relación de reducción de 1,10. Está conectado directamente a un motor regulador de velocidad-para reducir la velocidad efectiva del sinfín de alimentación, manteniéndola entre 12 y 120 rpm.
El sinfín de alimentación consta de un tambor de sinfín, un eje de sinfín y carcasas de cojinetes. El sinfín alimenta el material y su velocidad es ajustable, lo que significa que la velocidad de alimentación se puede variar para lograr la corriente y la salida nominales. El eje de la barrena se puede sacar del extremo derecho del tambor de la barrena para limpieza y mantenimiento.
